Пермь имеет исторически сильную связь с Камой. Основная особенность береговой линии – сильный перепад высот. Она обладает огромным потенциалом как рекреационная зона и как место концентрации инвестиций, но в данный момент её значение обесценивается из-за отсутствия связи с городом.

Как видно причиной этому является не только рельеф, но и широкий
профиль железной дороги. Интеграция в городское пространство, путем переосмысления из преграды в связь. Целью стало «подружить» данную инфраструктуру с жителями и гостями Перми, обеспечив связность набережной и города.

Предлагается связать отдаленные районы города, расположенные на разных берегах экспресс трамваем.

Почему трамвай?

Из всех видов общественного транспорта он самый приближенный и доброжелательный к человеку. Пешеходы могут переходить трамвайные линии в одном уровне. На Перми 2 и на площади Восстания будут расположены два транспортно-пересадочных узла для удобства жителей.

Этапы реализации долгосрочного решения:
1 этап - организация трамвайного сообщения между Пермь 1 и площадью восстания
2 этап - участок от ЖД моста до КамГЭС
3 этап - объединение Перми с Закамском и Гайвой
4 этап - закольцовка движения

Участок между Пермь 2 и Площадью Восстания станет местом пересечения кольцевого экспресс движения и городской трамвайной сети. Экспресс, кроме транспортно-пересадочных узлов останавливается ещё в одном пункте – на Перми 1. У городской трамвайной сети на этом участке запроектирован свой ритм остановок. Они обозначены с учетом исследования кейса «Все дороги ведут на Каму».

Ещё одним доброжелательным видом транспорта является велосипед. Он
наилучшим образом подходит для совместного передвижения с трамваем.
Наше проектное предложение включает в себя развитие существующей
велосипедной структуры и создание сети городского общественного вело
проката.

Пересадочные узлы также будут снабжены велостанциями. На каждом
пункте будет возможность взять велосипед в специальном слоте. После
использования его можно оставить на ближайшей велостанции.
Предложения по вариантам их расположения можно будет внести на
интернет площадке.

Если мы говорим про транспортные связи, то нельзя забывать про самую важную транспортную артерию города.

Кама связывает Пермь с городами России, а также со всем миром.

Ключевыми точками речного сообщения станут Пермь 2, Пермь 1 и Площадь Восстания. Между ними будут расположены остановки речного трамвая в местах притяжения населения на двух берегах. В перспективе это создаст туристический маршрут и свяжет такие пункты как: Усолье – Соликамск и Чердынь.

В итоге заработает новая система, в которой транспортно пересадочные узлы будут выполнять функцию по перераспределению пассажиров потоков между шестью видами транспорта. Речным, Электричкой, Экспресс и городским трамваями, а так же Велосипедами. Они будут представлять из себя многофункциональные комплексы, станут центрами притяжения, а также свяжут отдаленные районы и пригороды.

По проекту реконструкции набережной функциональный состав территории очень разнообразен. Однако есть не учтенный участок, имеющий большой потенциал для развития. Это территория между заводом им. Шпагина и Мотовилихинскими заводами.

Проведя градостроительный, визуальный и исторический анализ территории, было решено запроектировать тематический линейный парк.

Он соединит территории двух заводов и будет иметь местный дизайн код. Все проектные решения приняты согласно принципу инклюзии. Функциональное зонирование включает в себя детский техно-парк и многофункциональные павильоны.

Детский техно-парк спроектирован как образовательный комплекс. Его концепцией стало совмещение опыта предыдущих поколений и передовых технологий. В историческом здании вокзала будет спроектирован технический музей, в котором разместится экспозиция, посвящённая железной дороги.

Новое здание Кванториума станет детской образовательной площадкой, совмещенной с инновационной детской железной дорогой по специализации беспилотного рельсового транспорта. Она расположится на уровень выше пешеходного движения, чтобы не создавать барьер. Так мы сохраняем дух места и создаем новые современные пространства.

Многофункциональные павильоны будут размещены в грузовых вагонах, которые будут располагаться на всем протяжении линейного парка.