КВАНТОРИУМ
НОВЫЕ СМЫСЛЫ ГОРОДСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Г. ПЕРМЬ, РОССИЯ
Пермь имеет исторически сильную связь с Камой. Основная особенность береговой линии – сильный перепад высот. Она обладает огромным потенциалом как рекреационная зона и как место концентрации инвестиций, но в данный момент её значение обесценивается из-за отсутствия связи с городом.

Как видно причиной этому является не только рельеф, но и широкий
профиль железной дороги. Интеграция в городское пространство, путем переосмысления из преграды в связь. Целью стало «подружить» данную инфраструктуру с жителями и гостями Перми, обеспечив связность набережной и города.
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ
ЦЕЛЬ: Обеспечение связности набережной и города

ЗАДАЧИ:
- Создание комфортной городской среды
- Создание безбарьерной среды
- Использование современных технологий
#PRO_МАСШТАБ
КОНЦЕПЦИЯ
ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ
Предлагается связать отдаленные районы города, расположенные на разных берегах экспресс трамваем.

Почему трамвай?

Из всех видов общественного транспорта он самый приближенный и доброжелательный к человеку. Пешеходы могут переходить трамвайные линии в одном уровне. На Перми 2 и на площади Восстания будут расположены два транспортно-пересадочных узла для удобства жителей.
ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ КОНЦЕПЦИИ
Этапы реализации долгосрочного решения:
1 этап - организация трамвайного сообщения между Пермь 1 и площадью восстания
2 этап - участок от ЖД моста до КамГЭС
3 этап - объединение Перми с Закамском и Гайвой
4 этап - закольцовка движения
1. ПЕРМЬ 2 - ПЛОЩАДЬ ВОССТАНИЯ
2. Ж/Д МОСТ - КАМГЭС
3. ЗАКАМСК - ГАЙВА
4. ПЕРМСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЬЦО
НОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЛИНИЯ
Участок между Пермь 2 и Площадью Восстания станет местом пересечения кольцевого экспресс движения и городской трамвайной сети. Экспресс, кроме транспортно-пересадочных узлов останавливается ещё в одном пункте – на Перми 1. У городской трамвайной сети на этом участке запроектирован свой ритм остановок. Они обозначены с учетом исследования кейса «Все дороги ведут на Каму».
#PRO_ВЕЛОСИПЕД
СХЕМА ВЕЛОСИПЕДНЫХ МАРШРУТОВ
Ещё одним доброжелательным видом транспорта является велосипед. Он
наилучшим образом подходит для совместного передвижения с трамваем.
Наше проектное предложение включает в себя развитие существующей
велосипедной структуры и создание сети городского общественного вело
проката.

Пересадочные узлы также будут снабжены велостанциями. На каждом
пункте будет возможность взять велосипед в специальном слоте. После
использования его можно оставить на ближайшей велостанции.
Предложения по вариантам их расположения можно будет внести на
интернет площадке.
#PRO_КАМУ
СХЕМА РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Если мы говорим про транспортные связи, то нельзя забывать про самую важную транспортную артерию города.

Кама связывает Пермь с городами России, а также со всем миром.

Ключевыми точками речного сообщения станут Пермь 2, Пермь 1 и Площадь Восстания. Между ними будут расположены остановки речного трамвая в местах притяжения населения на двух берегах. В перспективе это создаст туристический маршрут и свяжет такие пункты как: Усолье – Соликамск и Чердынь.
If a building becomes architecture, then it is art
ОСНОВНЫЕ СВЯЗИ
В итоге заработает новая система, в которой транспортно пересадочные узлы будут выполнять функцию по перераспределению пассажиров потоков между шестью видами транспорта. Речным, Электричкой, Экспресс и городским трамваями, а так же Велосипедами. Они будут представлять из себя многофункциональные комплексы, станут центрами притяжения, а также свяжут отдаленные районы и пригороды.
ОРГАНИЗАЦИЯ СПУСКОВ
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ
По проекту реконструкции набережной функциональный состав территории очень разнообразен. Однако есть не учтенный участок, имеющий большой потенциал для развития. Это территория между заводом им. Шпагина и Мотовилихинскими заводами.
#PRO_ПАРК
ЛИНЕЙНЫЙ
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПАРК
Проведя градостроительный, визуальный и исторический анализ территории, было решено запроектировать тематический линейный парк.

Он соединит территории двух заводов и будет иметь местный дизайн код. Все проектные решения приняты согласно принципу инклюзии. Функциональное зонирование включает в себя детский техно-парк и многофункциональные павильоны.
ТЕХНОКВАНТОРИУМ И ДЕТСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Детский техно-парк спроектирован как образовательный комплекс. Его концепцией стало совмещение опыта предыдущих поколений и передовых технологий. В историческом здании вокзала будет спроектирован технический музей, в котором разместится экспозиция, посвящённая железной дороги.

Новое здание Кванториума станет детской образовательной площадкой, совмещенной с инновационной детской железной дорогой по специализации беспилотного рельсового транспорта. Она расположится на уровень выше пешеходного движения, чтобы не создавать барьер. Так мы сохраняем дух места и создаем новые современные пространства.

Многофункциональные павильоны будут размещены в грузовых вагонах, которые будут располагаться на всем протяжении линейного парка.
#PRO_ЖД
Алексей Котельников
Архитектор, г. Уфа
aleksey.glebovich@gmail.com
Софья Рачева
Архитектор, г. Пермь
r-soning@mail.ru
Арсен Сахабутдинов
Архитектор, г. Уфа
arsen.official@mail.ru
Анна Черемных
Градостроитель, г. Пермь
annperm@yandex.ru
#PRO_ЖД